Privatchauffør i Paris til optagelser flere steder

En optagelse, en fotosession eller en location scouting kan samle instruktører, skuespillere, teknikere, kunder og assistenter på forskellige adresser. I Paris kommer tid til samling, læsning og adgang til stedet oven i selve transporttiden. Selv en meget præcis tidsplan kan derfor blive forstyrret, også når afstanden mellem to steder virker kort.

En privatchauffør erstatter ikke produktionslederens eller produktionskoordinatorens arbejde. Chaufføren kan dog gøre transporten mere overskuelig: Et mødested fastlægges, etaperne kommunikeres på forhånd, og teamet undgår at skulle finde flere transportløsninger i løbet af dagen.

La bil med chauffør i Paris er særligt velegnet, når køretøjet skal være til rådighed mellem to optagelser, et sceneskift eller en pause. Ved en enkelt tur mellem to adresser kan en enkelt transfer være enklere.

Begynd med at beskrive dagen, som den faktisk skal forløbe. Tre løsninger gør det som regel lettere at præcisere forespørgslen:

• Enkel transfer: teamet kører fra en startadresse til ét sted med bagage eller en begrænset mængde udstyr.
• Rute med etaper: flere steder besøges i en fastlagt rækkefølge, men køretøjet behøver ikke nødvendigvis at være til rådighed under pauserne.
• Køretøj til rådighed: en chauffør og et køretøj reserveres i et bestemt tidsrum for at følge produktionens skiftende transportbehov.

Notér dato, starttidspunkt, startadresse, optagesteder, eventuelle pauser og slutadresse. Oplys også, om programmet er fastlagt eller kan ændre sig. Denne skelnen gør det lettere at bestille en service, der svarer til optagelsernes virkelighed, i stedet for en række dårligt koordinerede ture.

Ved optagelser i Île-de-France skal du tydeligt angive de berørte kommuner. Hvis en del af produktionen indebærer transport til en anden by, er det en anden type forespørgsel, som skal vurderes separat, og ikke blot et parisisk stop.

For hver etape skal du oplyse stedets navn, fulde adresse, arrondissement eller kommune og, hvis det er kendt, den mest praktiske indgang. Et studie, et hotel, en gårdhave eller en erhvervsbygning kan have flere adgangsveje. Stedets navn alene er ikke altid nok til at organisere mødet.

Tilføj en kontaktperson, der kan nås på optagedagen. Udpeg én person fra produktionen til at bekræfte ændringer; så undgår chaufføren modstridende beskeder fra flere teammedlemmer.

Tag også højde for stedets særlige forhold: tid til læsning, adgang til en gårdhave, etage, afsætningszone eller afstand mellem stoppestedet og scenen. Chaufføren kan organisere transporten, men tilladelse til adgang eller parkering er produktionens og det pågældende steds ansvar.

Ved afhentning fra en togstation eller lufthavn skal du oplyse tog- eller flyreferencer, når formularen beder om det. Siden om transfers fra Paris' lufthavne og togstationer gør det muligt at skelne denne type tur fra transport mellem optagesteder.

Antallet af passagerer er ikke nok til at vælge et køretøj. Et lille team kan have kufferter med kostumer, produktionstasker, stativer, rekvisitter eller skrøbeligt udstyr med. Omvendt skal en større gruppe have tilstrækkelig plads til at kunne rejse uden at overfylde kabinen.

Webstedet præsenterer en Berline Confort samt Vans med plads til op til 8 passagerer. Ved forespørgslen skal du skelne mellem antallet af voksne, børn og stykker bagage. Beskriv også genstande, der afviger fra det normale format: En blød taske, en kuffert, et lampestativ og en hård kasse fylder ikke det samme.

Antag ikke automatisk, at alt udstyr kan transporteres, blot fordi køretøjet har mange sæder. Bed om en kontrol, hvis udstyret er pladskrævende, skrøbeligt eller særligt tungt. Det kan være nødvendigt at skelne mellem transport af personer og transport af en del af udstyret.

Ved en produktion med otte passagerer skal den annoncerede kapacitet på op til 8 passagerer holdes op mod den bagage og det udstyr, der skal med. Det rigtige valg afhænger derfor af den samlede konfiguration, ikke kun af antallet af personer.

En brugbar produktionsplan skelner mellem mindst tre tidspunkter: teamets mødetid, køretøjets afgang og det ønskede ankomsttidspunkt. Læg den nødvendige tid til at nå frem til afhentningsstedet, læsse bagagen og få passagererne på plads oveni. Et skift mellem to scener handler ikke kun om køretiden.

Præsenter oplysningerne i en enkel tabel:

Præcisér, om tidspunkterne er faste eller vejledende. Hvis en optagelse kan trække ud, skal du oplyse det allerede ved bestillingen i stedet for at angive en urealistisk stram dagsplan. En endelig version af programmet, sendt til én kontaktperson, begrænser risikoen for fejl i kommunikationen.

Sørg dog for luft i planen til samling, kostumeskift, oprydning og afgang fra stedet. Trafikken i Paris er kun én af de faktorer, der skal indarbejdes i tidsplanen.

Budgettet afhænger blandt andet af den valgte løsning, varigheden, køretøjet, antallet af passagerer og programmets kompleksitet. En enkelt transfer og køretøj til rådighed kan ikke sammenlignes på samme grundlag: Den første dækker en fastlagt tur, mens den anden reserverer et køretøj med chauffør i et bestemt tidsrum.

Siden om køretøj til rådighed angiver en pris fra 50 € i timen, for en angivet varighed på 2 til 24 timer. Det er et udgangspunkt for at forstå servicen og ikke et universelt beløb for alle optagelser. Den gældende pris skal kontrolleres ud fra dato, køretøj og det fremsendte program.

Webstedet angiver desuden en fast pris før godkendelse for de tilbudte services. Ved forespørgslen skal du kontrollere, at oversigten indeholder dato, varighed, etaper, antal rejsende, mængden af bagage og den valgte løsning.

Sammenlign ikke to beløb uden at kontrollere, hvad de omfatter. Et tilbud kan gælde én tur, mens et andet dækker flere timers køretøj til rådighed. Hvis dagen kan blive længere end planlagt, skal du skelne mellem den forventede varighed og eventuelle ekstra forespørgsler.

På selve dagen skal du samle teamet før det annoncerede afgangstidspunkt. Alle skal vide, hvor køretøjet holder, hvem der koordinerer ombordstigningen, og hvilke ting der transporteres ved hver etape. Denne forberedelse mindsker forsinkelser, der ikke skyldes selve turen.

Foretag en hurtig kontrol af tasker, rekvisitter og udstyr, inden I forlader et sted. Sceneskift øger risikoen for, at noget bliver glemt, især når nogle teammedlemmer stiger af tidligere eller selv tager til stedet.

Opbevar den næste adresse, koordinatorens telefonnummer og eventuelle adgangsinstruktioner i ét samlet dokument. Ved ændringer skal du sende en præcis besked med den nye adresse, det ønskede tidspunkt og navnet på den person, der bekræfter forespørgslen.

Hvis programmet omfatter en togstation eller lufthavn, skal du bruge de tilsvarende reservationsoplysninger og planlægge anderledes end ved en parisisk location. Ved en dag uden for hovedstaden, f.eks. en udflugt til Mont-Saint-Michel fra Paris, skal afgang, pauser, passagerer og hjemrejse fastlægges, før bestillingen godkendes.